Shackleton’ın Kayıp Gemisi 107 Yıl Sonra Antarktika’da Bulundu

1915’te buz kütlesinde sıkışıp kalan ve Antarktika’nın Weddell Denizi’nde batan Endurance adlı geminin enkazı en nihayetinde bulundu.

Adı ve sembolik kutup yıldızı ile Endurance’ın kıç tarafı. C: Falklands Maritime Heritage Trust

Endurance22 ekibi, 9 Mart tarihli basın açıklamasında, geminin 3,008 metre derinlikte ve geminin kaptanı Frank Worsley tarafından orijinal olarak kaydedilen konumdan 6,4 kilometre uzakta bulunduğunu söyleyerek anıtsal keşfi duyurdu.

Endurance’ın fotoğrafları ve videosu, geminin oldukça iyi durumda olduğunu ve adının kıç tarafında açıkça görülebildiğini gösteriyor. Keşif, gemi 107 yıldır görülmediği için önemli bir arkeolojik başarı olarak adlandırılıyor.

(İlgili: Fethiye’de Roma Dönemine Ait Rodos Batığı Bulundu)

Araştırmanın lideri John Shears, “Endurance22 seferi amacına ulaştı. Endurance’ın keşfiyle kutup tarihine geçtik ve dünyanın en zorlu batık aramasını başarıyla tamamladık.” diyor.

Falklands Maritime Heritage Trust tarafından desteklenen keşif gezisi, Şubat ayı başlarında Güney Afrika’nın Cape Town kentinden ayrıldı ve varış noktası Endurance’ın battığına inanılan genel alandı.

65 kişilik mürettebat, kutup araştırma gemisi S.A. Agulhas II’de çalışıyor ve beraberinde iki robotik denizaltı, buz matkapları, bir helikopter ve diğer ekipmanlar eşlik ediyor. Endurance22 misyonu, en sonuncusu 2019’da olmak üzere, batığı başarılı bir şekilde bulmak için yapılan birkaç girişimin ilkiydi.

Geminin sancak yayı. C: Falklands Maritime Heritage Trust

Keşif direktörü Mensun Bound, “Endurance’ın görüntülerini bulup yakaladığımız için şanslıyız. Bu şimdiye kadar gördüğüm en iyi ahşap batık. Muhteşem bir durumda.” diyor.

Imperial Trans-Antarctic Expedition 1914’ün sonlarında Antarktika’ya doğru yola çıktı. Ernest Shackleton liderliğindeki görevin amacı, Antarktika’nın ilk kara geçişini gerçekleştirmekti. Endurance, buz kütlesine sıkışıp kaldığı için Antarktika kıyılarına asla ulaşamadı. 28 kişilik mürettebat gemiyi terk etmek ve buz üzerinde derme çatma kamplarda yaşamak zorunda kaldı. Mürettebat, cankurtaran botlarını kullanarak sonunda, Shackleton ve diğer beş kişinin olağanüstü bir açık tekne yolculuğunda 1.300 km yol kat ettiği ıssız Elephant Adası’na doğru yola çıktı. Küçük mürettebat, Güney Georgia Adası’ndaki bir balina avlama istasyonuna ulaşmayı başardı. Elephant Adası’nda kalan mürettebatı kurtarmak için Eylül 1916’da bir kurtarma seferi düzenlendi. İnanılmaz bir şekilde, 28 mürettebatın tamamı eve sağ salim ulaştı.

Uzaktan kumandalı denizaltılar, ekip tarafından önceden belirlenen arama alanında bulunan enkazı tespit etti. Bound, “Endurance’ın Kaptanı Yüzbaşı Frank Worsley’nin denizcilik becerilerini takdirle anıyoruz ve ayrıntılı kayıtları enkazı bulma arayışımızda paha biçilmez değerdeydi.” diyor.

Geminin dümeni son derece sağlam kalmış. C: Falklands Maritime Heritage Trust

Üç direkli yelkenlinin durumu, sefere çıkarken bilinmiyordu. İyi korunmuş olması ve dik durması, ekibin enkazı ayrıntılı bir şekilde incelemesine olanak tanıyan önemli bir bonus. İngiliz denizcilik tarihçisi ve Portsmouth Üniversitesi İnşaat Mühendisliği ve Ölçme Okulu’nda kıdemli öğretim görevlisi olan Ann Coats, geminin yüksek düzeyde korunmasının Güney Atlantik ortamında odun yiyen organizmaların yokluğundan kaynaklandığını söylüyor.

Keşif gezisine dahil olmayan Coats, “Antarktika kıtasında en az 30 milyon yıldır ağaç yok, bu yüzden odun yiyicileri için yiyecek yok. Derin soğuk su, herhangi bir larvanın yayılımına da bir engel.” diyor.


Gizmodo. 8 Mart 2022.

Yorumlar
Arkeofili editöryel servisi. İletişim: arkeofili@gmail.com

You must be logged in to post a comment Login